L. Torres.- Nueva jornada de huelga en el Metro y la red de autobuses urbanos de Madrid este lunes 1 de octubre. Entre las 6.45 y las 8.45 horas, coincidiendo con la hora punta de la mañana, y entre las 18.00 y las 20.00 horas, momento de más viajeros de la tarde, en el suburbano tendrán lugar dos paros parciales que contarán con servicios mínimos del 53 y del 42% respectivamente.
Por su parte, en la red de autobuses de la EMT habrá tres paros durante la jornada: desde las 23.00 del domingo 30 de septiembre hasta la una de la madrugada del día 1, y de 7.00 a 9.00 y de 19.00 a 21.00 horas, con servicios de entre el 40 y el 50%*.
Se trata de la cuarta jornada de huelga de Metro en 15 días, tras los paros del lunes 17, viernes 21 y del viernes 28 de septiembre, y la tercera de los trabajadores de la EMT. En principio, será la última huelga de este otoño, al no haber nuevos paros convocados hasta la fecha.
Esta cuarta jornada de huelga tiene lugar como protesta contra a los recortes de la Comunidad de Madrid y la “brutal subida de las tarifas” del transporte público, además del cierre de algunos vestíbulos y el plan de adelanto del cierre de Metro a las 00.00 horas.
En opinión del comité de empresa de Metro, estos recortes perjudicarán gravemente el servicio ya que los empleados públicos “no podrán atender” a los viajeros “como se merecen” por “tener que prestar servicio enfermos y en malas condiciones físicas por aplicarles una reducción drástica de su salario en el supuesto de incapacidad laboral”.
*En la red de líneas diurnas de la EMT, los servicios mínimos serán los siguientes:
•· 40% de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.
•· 50% de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios no concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.
Los servicios mínimos decretados para la red de autobuses nocturnos se prestarán con un autobús por línea.
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