Las estaciones de Metro de Villaverde Alto (Línea 3) y El Casar (Línea 12) estarán conectadas a finales de 2023

A finales de 2023, la estación de Metro El Casar (Línea 12 de Metro de Madrid) estará conectará con la Línea 3, así como Cercanías-Renfe a través de la C3 tras una inversión de 92 millones de euros.

Villaverde Alto es una estación de la Línea 3 de Metro de Madrid y de las líneas C-4 y C-5 de Cercanías Madrid ysituada entre las calles de Domingo Párraga y Valle de Tobalina, en el barrio de San Andrés.

El Casar es una estación de la Línea 12 del Metro de Madrid y de las líneas C-3 y C-3a de Cercanías Madrid ubicada junto a la avenida del Casar, en el barrio de Getafe Norte de Getafe. Es la más cercana al recinto ferial del municipio y a la plaza de toros.

Constituirá una nueva entrada a Madrid capital para los vecinos de Getafe, Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada y Leganés, que actualmente sólo pueden hacerlo a través de una la conexión de Metrosur con la línea 10 de Metro en la estación Puerta del Sur.

La nueva infraestructura tendrá una longitud de 130 metros de largo y 34 de ancho, con una cubierta de losa de hormigón con dos niveles. El vestíbulo y los andenes serán de 90 metros con 4,5 metros de anchura y 14 metros de profundidad a nivel de la calle. Se podrá acceder por dos escaleras mecánicas, dos fijas y otros tantos ascensores.

Contará con un aparcamiento en superficie de más de 500 plazas que estará adscrito a la red de aparcamiento Aparca-T, gratuito para aquellos usuarios que utilicen el transporte público, y con puntos de recarga para vehículos eléctricos. De esta manera se podrá rebajar la huella de carbono al reducir el uso del vehículo privado.

Además de esta ampliación, el Gobierno regional sumará otros casi 38 kilómetros a su red de suburbano, concretamente en las líneas 5 (1,7 km) y 11 (33 km), y la creación de una nueva en Madrid Nuevo Norte (3km)”.

En febrero de 2022 comenzaron los trabajos de adecuación de accesos para maquinaria y camiones, vallado perimetral de la zona, levantado de bordillos y adoquines del aparcamiento, desvío de servicios afectados como el riego y el alumbrado, así como el desmontaje de señales y luminarias y colocación del cartel publicitario de obra.

En estos momentos se están realizando trabajos de ejecución de las pantallas desde terreno en superficie y la excavación hasta la cota de la cubierta de la estación. Además, se está hormigonando la cubierta de la estación y excavando la entrada al túnel.

La Consejería de Transportes e Infraestructuras firmará este otoño de 2022 con el Ayuntamiento de Getafe un convenio por el que el Consistorio va a ceder una parcela, de manera temporal y gratuita, para las instalaciones auxiliares, que incluye la implantación de una planta de hormigón de uso exclusivo para la obra.