A partir de este martes, 27 de enero, circular sin seguro de responsabilidad civil con determinados Vehículos de Movilidad Personal (VMP) ya es motivo de sanción en la Comunidad de Madrid. Tras finalizar ayer el periodo transitorio marcado por la Ley 5/2025, las autoridades podrán imponer multas que, según la gravedad y el tipo de vehículo, pueden alcanzar los 1.000 euros.
Esta medida busca garantizar la cobertura de daños a terceros en una ciudad donde el uso de estos dispositivos se ha multiplicado, así como el número de incidentes en zonas peatonales y carriles bici.
Aunque la normativa nacional prevé la obligatoriedad total para todos los patinetes una vez se despliegue el registro de la DGT, desde hoy la vigilancia se intensifica sobre los modelos más potentes y pesados. Los vehículos obligados a estar asegurados desde este momento son:
Las multas por circular sin la póliza obligatoria oscilarán entre los 601 € y los 3.005 € en los casos más graves (siguiendo el baremo de otros vehículos a motor), aunque en la mayoría de controles preventivos en Madrid las sanciones se situarán en torno a los 1.000 euros.
Además del coste económico, los agentes podrán proceder a la inmovilización y depósito del patinete. En caso de accidente sin seguro, el propietario deberá responder personalmente con su patrimonio ante las indemnizaciones, que la nueva ley fija con coberturas mínimas muy elevadas (hasta 6,4 millones por daños personales).
Para el resto de patinetes “estándar” (menos de 25 kg), aunque la obligatoriedad general está pendiente del reglamento técnico final de la DGT, el Ayuntamiento de Madrid y las asociaciones de seguridad vial recomiendan contratar una póliza cuanto antes. Muchas compañías ofrecen seguros básicos de responsabilidad civil desde apenas 20 euros al año, una cifra mínima comparada con el riesgo de una sanción.
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