C. Linares.- Los maquinistas de Metro de Madrid, que en lo que va de año ya han llevado a cabo otros diez paros, han comenzado este jueves 28 de septiembre de 2017 una nueva serie de paros que proseguirán los días 18, 19, 20, 21 y 22 de diciembre y 8, 9, 10, 11 y 12 de enero próximo.
La primera parte del paro que realizan hoy los maquinistas de Metro de Madrid ha sido secundada al 100%, según su sindicato, cumpliendo los servicios mínimos “abusivos” impuestos por la empresa, mientras que Metro informa de que no ha habido incidencias y que ha circulado el 75% de los trenes.
El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (SCMM) ha llevado a cabo entre las 5.30 y las 9.30 de esta mañana la primera fase de un paro que seguirá por la tarde, entre las 17.00 y las 21.00 horas.
Fuentes de la empresa han explicado que durante estas primeras cuatro horas de paro no se ha producido ninguna incidencia, y que aunque los servicios mínimos estaban fijados en el 68%, en realidad ha circulado el 75% de los trenes. Según Metro, el suburbano ha sido utilizado hoy por casi los mismos viajeros que el jueves pasado (un 1% menos), y “los usuarios apenas han percibido los paros”.
Por el contrario, los maquinistas aseguran que la huelga está siendo secundada al 100% por los maquinistas que componen el colectivo, que estos han cumplido los servicios mínimos impuestos por la empresa aunque los consideran abusivos. A este respecto, el SCMM dice que los maquinistas han solicitado las siguientes huelgas con tiempo “para que a través de la vía judicial sea el juez quien decida esos servicios mínimos más equitativos”.
El sindicato explica que se ha puesto en contacto con la nueva consejera de Transportes, Rosalía García, para darle la bienvenida y acercar las posturas que no quiso su antecesor, Pedro Rollán. De la nueva consejera, los maquinistas dicen que esperan “una mayor comprensión por su parte y una reunión en la que poder poner las cartas sobre la mesa”.
La reivindicación de los maquinistas, de la que “la empresa sigue haciendo caso omiso” -dicen-, es “el reconocimiento de la categoría profesional como Maquinistas de Tracción Eléctrica. Ni más vacaciones, ni más remuneración, ni jubilarse antes ni los paros se hacen por los despidos injustos de los maquinistas”.
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