S. R.- Tras los paros del servicio de Metro de este jueves 25 de abril, cuando de 17.30 a 19.30 horas sólo circuló uno de cada dos trenes, al cumplirse los servicios mínimos del 48%, este viernes día 26 de abril en plena hora punta de la mañana, de 06.30 a 08.30 horas, la huelga volverá a tener lugar con servicios mínimos del 54%: de nuevo uno de cada dos trenes, la mitad del servicio que se presta habitualmente en esta franja horaria.
Tras las huelgas de Metro de los días 17 y 18 de abril, la semana pasada, los empleados del suburbano madrileño vuelven a la carga para mostrar su oposición a las medidas que pretende adoptar la empresa pública y que pasan por bajadas de sueldo del 10% para todos los trabajadores o un ERE de 720 despidos.
Y los paros parciales volverán los días 29 y 30 de abril y los días 7, 8, 16 y 17 de mayo.
Contra el ERE y los despidos
El pasado 20 de febrero, Metro de Madrid propuso a sus casi 7.600 empleados que, si querían evitar 720 despidos, debían asumir bajadas salariales de hasta un 10% en 2013 y 2014. Y propuso eliminar dos de los seis días retributivos con los que cuentan los trabajadores para asuntos propios o aumentar en 57,5 horas la jornada de trabajo efectiva anual (de 1.700 horas al año, frente a las 1.642,5 horas actuales), para afrontar esta época de crisis.
Metro de Madrid afirma que el motivo de sus medidas de recorte no es otro que la “fuerte crisis económica” que, como confirmó a Zonaretiro.com, ha causado un descenso del 12% de usuarios desde el año 2008, “ya que hay menos personas en activo que necesiten utilizar el transporte público”. Carabante aseguró que estos ajustes sólo buscan “salvar todos los empleos”.
La propuesta de la empresa pública se uniría al Plan de Ahorro de Costes de Metro, que pretende ahorrar 82 millones de euros antes de que acabe 2013 optimizando recursos energéticos, reduciendo a la mitad la estructura directiva y gracias a los ingresos comerciales, entre otras cosas.