S. R.- Este miércoles 15 de mayo, Día de San Isidro, los empleados del suburbano madrileño retomarán las jornadas de huelga que vienen realizando desde finales de 2012 para protestar contra las medidas que Metro de Madrid pretende acometer en este medio de transporte público y que pasan por bajadas de sueldo del 10% o un ERE que afectará a 720 empleos. Y lo harán con paros parciales desde las 11.00 hasta las 16.00 horas, tiempo durante el cual sólo circulará el 39% de los trenes, a excepción de la línea 5, que lleva a la pradera de San Isidro, y que funcionará al 78%.
Tras esta primera jornada de huelga, los trabajadores de Metro volverán a parar el viernes día 17 de 19.00 a 21.00 y de 23.00 y las 2.00 horas, con servicios mínimos del 52% y el 61% respectivamente. También como excepción, durante esta jornada las líneas 1, 2, 6, 9 y 10, cercanas al Estadio Santiago Bernabéu donde se disputará la Copa del Rey a las 21.30 horas, funcionarán al 81%.
Contra el ERE y el recorte salarial
El pasado 20 de febrero, Metro de Madrid propuso a sus casi 7.600 empleados que, si querían evitar 720 despidos, debían asumir bajadas salariales de hasta un 10% en 2013 y 2014. Y propuso eliminar dos de los seis días retributivos con los que cuentan los trabajadores para asuntos propios o aumentar en 57,5 horas la jornada de trabajo efectiva anual (de 1.700 horas al año, frente a las 1.642,5 horas actuales), para afrontar esta época de crisis.
Metro de Madrid afirma que el motivo de sus medidas de recorte no es otro que la “fuerte crisis económica” que, como confirmó a Zonaretiro.com, ha causado un descenso del 12% de usuarios desde el año 2008, “ya que hay menos personas en activo que necesiten utilizar el transporte público”. Carabante aseguró que estos ajustes sólo buscan “salvar todos los empleos”.
La propuesta de la empresa pública se uniría al Plan de Ahorro de Costes de Metro, que pretende ahorrar 82 millones de euros antes de que acabe 2013 optimizando recursos energéticos, reduciendo a la mitad la estructura directiva y gracias a los ingresos comerciales, entre otras cosas.