Este martes 21 de mayo de 2024 a las 08.45 horas la estación de Metro Santiago Bernabéu ha sido desalojada por la rotura de una tubería de gas que ha provocado el corte de la Línea 10 de Metro.
Una máquina de las obras del aparcamiento del Bernabéu ha provocado la rotura de la tubería de gas, que ha supuesto el corte de la Línea 10 entre las estaciones de Cuzco y Nuevos Ministerios.
También está cortada la Castellana a la altura del número 142, donde se encuentra en estadio Santiago Bernabéu, tanto para vehículos como para peatones. Cientos de vehículos que de disponían a atravesar esta zona han provocado un gran atasco en plena hora punta. Ha habido coches parados durante más de una hora.
Dos horas después de la rotura, los bomberos de la ciudad de Madrid siguen verificando que no haya habido filtraciones a otras instalaciones antes de reabrir la zona a la normalidad.
ACTUALIZACIÓN 10.15H: Los trenes de la Línea 10 recuperan la circulación en el tramo cortado
ACTUALIZACIÓN 10.30H: El tráfico rodado ha quedado restablecido en la Castellana
Las obras del parking subterráneo de la zona del estadio del Real Madrid comenzaron el 19 de febrero y provocarán cortes de tráfico durante meses.
Las obras durarán más de 3 años
Las obras que comenzaron el 19 de febrero de 2024 en el entorno del Estadio Bernabéu durarán 38 meses. Por un lado, comienzan las obras de Metro para incrementar la superficie de la estación y por otro. la de un inmenso parking con capacidad para 1.229 plazas de aparcamiento para automóviles no eléctricos y de 100 plazas para automóviles eléctricos, 54 plazas para motocicletas eléctricas y 40 plazas para vehículos de movilidad urbana y una electrolinera (estas últimas durarán 18 meses).
Estas obras supondrán cortes de tráfico. Los trabajos se realizarán en varias fases. Durante la primera, que tiene una duración estimada de 3 meses a contar desde el día 19 de febrero. Hasta el 19 de mayo se registrarán los siguientes cortes de tráfico:
El carril bici sentido sur permanecerá cortado, los ciclistas contarán con un carril 30 en el tronco central sentido sur que conectará con el ya existente después de Raimundo Fernández Villaverde.
En Metro, durante fases intermedias y finales de la obra, se podría ver afectado el funcionamiento de la línea 10 de Metro. Sin embargo, durante esta primera fase, el funcionamiento de la línea 10 de Metro será el habitual.
Para los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) se verá afectada la parada 41, sita en el tronco central del Paseo de la Castellana, 93 (en el entorno de la Plaza de Lima) que utilizan las líneas 14, 27, 40, 126, 147, 150, N22 y N24. Las obras también afectan a las líneas 43 y 120.
Si bien durante la primera fase de las obras no se encuentra prevista la afección a ninguna estación de BiciMAD, en fases posteriores podría verse afectada la estación 153, localizada en General Perón con Poeta Joan Maragall.
Para los servicios de taxi, en la primera fase de las obras se eliminará la paradadel Paseo de la Castellana número 93, al tiempo que se implantará una nueva parada provisional en las inmediaciones del número 144 del Paseo de la Castellana. Se puede consultar la ubicación de las paradas de taxi en el siguiente enlace: Localiza las paradas de Taxi en el Geoportal del Ayuntamiento de Madrid.
Desvíos recomendados
Con el fin de reducir el paso de vehículos por el entorno de las obras y también para disminuir el giro hacia la derecha a la avenida General Perón de los vehículos que circulan por el tronco de Paseo de la Castellana en sentido sur, se recomendarán los siguientes desvíos:
Desde Plaza de Cuzco hacia C/ Sor Ángela de la Cruz-C/ Orense-Av. General Perón.
Desde Plaza de Cuzco hacia C/ Alberto Alcocer-C/ Padre Damián-Av. Concha Espina
Desde el lateral de Castellana con sentido Sur hacia C/ San Germán-C/ Orense-Av. General Perón.
Desde el lateral de Castellana con sentido Sur hacia C/ Pedro Teixeira-C/ Orense-Av. General Perón.
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