Entra en circulación el nuevo Cercanías a la T-4 por 2,15€

Zonaretiro.com.- El billete sencillo del nuevo tren Cercanías a la T-4 de Madrid-Bajaras costará 2,15€, frente a los 2,50€ que cuesta el billete sencillo de Metro que llega hasta la terminal del aeródromo. La operadora pondrá en circulación un tren cada media hora por esta nueva línea, que llega hasta la estación Aeropuerto T-4. Además, se habilitarán autobuses gratuitos para enlazar con el resto de terminales del aeródromo (T-1, T-2 y T-3).

El nuevo servicio C-1 de Cercanías enlazará con la terminal 4 de Barajas en 38 minutos desde la estación de Príncipe Pío. La conexión desde Atocha durará 25 minutos, tiempo que se reduce a 18 minutos en caso de enlazar desde Nuevos Ministerios y a once desde Chamartín. La nueva línea tiene paradas en Príncipe Pío, Pirámides, Delicias, Méndez Álvaro, Atocha, Recoletos, Nuevos Ministerios, Chamartín, Fuente de la Mora y Aeropuerto T-4.

El servicio comenzará a las 5.15 horas del viernes con la salida del primer tren destino aeropuerto (a las 5.59 horas en dirección contraria). El último tren saldrá de Príncipe Pío a las 23.32 horas y el último desde el aeropuerto, a las 00.15 horas. Aprovechando la inauguración de la nueva estación, Renfe anunciará este viernes remodelaciones que afectarán a varias de sus líneas de Cercanías, como la puesta en marcha la ampliación de la línea C-3, que tiene su salida en el municipio de Aranjuez y que llegará en su otro extremo hasta El Escorial.

Inauguración

El Cercanías al aeropuerto se pondrá en servicio comercial para viajeros desde mañana viernes, 23 de septiembre. El nuevo acceso al aeródromo tiene 8,8 kilómetros de longitud y su ejecución ha supuesto una inversión del Ministerio de Fomento de 218,31 millones de euros. Esta infraestructura supone además un nuevo paso para la llegada de la Alta Velocidad al aeródromo madrileño, dado que las vías cuentas con tres raíles para que puedan circular tanto trenes de Cercanías como AVE. Las obras del acceso ferroviario al aeropuerto de Barajas se han dividido en dos fases. En una primera se abordó un primer tramo de cuadruplicación de la doble vía de contorno de Hortaleza con una longitud aproximada de 4,1 kilómetros, que va desde la cabecera Norte de la estación de Chamartín hasta el cruce con la M-40. En este tramo se construyó la estación de Fuente de la Mora, inaugurada en marzo de 2011, informa Ep.

El segundo tramo consistió en una doble vía de nuevo trazado soterrado en su totalidad. La longitud de este tramo es de 4,7 kilómetros. En el trazado destaca la ejecución de la estación de Valdebebas, que prestará servicio al nuevo desarrollo urbanístico, a la ampliación de los recintos feriales Juan Carlos I (Ifema), a la Ciudad Deportiva del Real Madrid y a la futura Ciudad de la Justicia.