El operativo de rescate en el lugar del siniestro ferroviario de Adamuz entra hoy en su fase más crítica y espectacular. Tras confirmarse el trágico balance de 40 fallecidos, el Ministerio de Transportes y los ingenieros de Adif han iniciado esta mañana la instalación de una grúa de gran tonelaje con el objetivo de levantar los vagones del Alvia y el tren de Iryo que aún permanecen sobre las vías.
Hay cuarenta denuncias por desaparición: 37 son víctimas mortales ya rescatas y hay tres personas muertas en los vagones del Alvia que hoy se irán levantando.
El peso de cada vagón es de 80 toneladas.
La grúa, desplazada por carretera en un convoy especial durante la madrugada, es una de las pocas unidades en España capaces de realizar esta maniobra debido a la inestabilidad del terreno y el peso de las unidades siniestradas.
Los trabajos de hoy se centrarán en:
El Ministro de Transportes, Óscar Puente, ha seguido de cerca el inicio de los trabajos, advirtiendo que la instalación y estabilización de la grúa podría llevar varias horas antes de realizar el primer levantamiento. Mientras dure esta operación, el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía se mantiene bloqueado, con un plan alternativo de transporte por carretera para los miles de pasajeros afectados.
Mientras las máquinas rugen en la zona del accidente, en las localidades cercanas y en Madrid impera un silencio respetuoso. Las autoridades han pedido evitar que curiosos se acerquen a la zona de las vías para no entorpecer las maniobras de la grúa y por respeto a las familias que esperan noticias de sus seres queridos.
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