F. Mollá.- Iniciativas como la Bicicrítica, en la que cada último jueves de mes se dan cita cientos de aficionados a la bicicleta reivindicando su espacio en la calzada, y la tendencia cada vez más arraigada de utilizar este medio de transporte en la capital han llevado al Ayuntamiento de Madrid a dar más protagonismo a las bicis a través de la reciente creación del carril-bici Mayor-Alcalá y de actividades como visitas guiadas en bicicleta por la ciudad.
Así, en el programa cultural de otoño de 2013 el consistorio ha incluido rutas en bici por ‘El Retiro, parque de reyes’, los lunes a las 18.00 horas; ‘Turismo verde por la Casa de Campo’, los martes a las 18.00 horas; ‘Madrid Río’ los jueves a las 18.00 horas; y ‘Madrid histórico’, los domingos a las 12.00h, previa inscripción en el Centro de Turismo de la Plaza Mayor.
Se trata de un empujón a este colectivo de madrileños que, si bien ya tenían opciones de pedaleo verde en otros municipios de la Comunidad de Madrid (Vía Verde del río Tajuña, Vía Verde del río Alberche, Vía Verde del tren de los 40 días, Anillo Verde Ciclista, etc), ahora pueden disfrutar de su hobbie sin tener que salir de la capital.
En bici por parques y carretera
Y, dado que las bicicletas son un vehículo que, como tal, puede circular por la carretera, el consistorio insiste en la obligatoriedad de cumplir con las normas de circulación y de hacerse ver por el resto de conductores a través de las luces delantera y trasera. Y recomienda utilizar un retrovisor y un timbre, además de otros accesorios necesarios para garantizar la seguridad del ciclista (reflectantes, etc), que se pueden encontrar en Internet, en tiendas online especializadas como Bikester.
Esta web también ofrece desde pedales especiales para las zapatillas de ciclismo, hasta las propias zapatillas adaptables, todo tipo de ropa (ajustada para evitar enganches y garantizar la aerodinámica) y mochilas para transportar todo lo que se necesita cuando se va sobre dos ruedas, así como recambios de todo tipo.
Todo, para potenciar esta alternativa limpia al transporte rodado que hasta ahora sólo estaba formado por vehículos a motor pues, además de las características de eficacia y eficiencia para solucionar los viajes urbanos, la bicicleta contribuye al desarrollo de distintas políticas urbanas en temas de medioambiente, salud, calidad de vida, economía e inclusión social, convirtiéndose en una herramienta útil a las ciudades para transformarlas hacia modelos de desarrollo más sostenible.
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