Metro destina 1,2 millones en irse de Retiro a Canillejas

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P. Rodríguez.- Tras el anuncio de enajenación del recinto denominado ‘Granada-Cavanilles’ propiedad de Metro de Madrid S.A., sito en la calle Cavanilles número 58 del distrito de Retiro de Madrid hecho público el pasado 18 de julio de 2014 en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid, esta tercera semana de agosto la empresa pública ha anunciado la convocatoria del contrato por el cual una empresa privada se hará cargo de la realización de las obras de su nueva sede, que se ubicará en el Depósito de Canillejas y por las cuales deberá abonar 1.233.613 euros, pese a no haber cobrado aún los 120 millones que espera sacar vendiendo terrenos públicos como el de Retiro, como ha denunciado Zonaretiro en numerosas ocasiones.

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Las empresas que quieran construir la nueva sede de Metro tienen desde el 19 de agosto, fecha del anuncio en el BOCM, hasta el 12 de noviembre para presentar sus ofertas. De los varios criterios que seguirá la Comunidad de Madrid para escoger a la empresa indicada, primará la oferta económicamente más ventajosa.

Las obras deberán estar finalizadas en 2018, año en que la empresa cambiará de sede.

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Tres grandes operaciones más

Metro de Madrid espera obtener ingresos estimados en 120 millones de euros a través de ésta y tres grandes operaciones más (que comprenden más de 95.000 metros cuadrados) incluidas en su en el Plan Inmobiliario del suburbano, que se prevé culminar a finales de 2017. Para ello, se ha suscrito un protocolo de colaboración con el Ayuntamiento de Madrid. Además, esta enajenación de propiedades supondrá el paisaje urbano de zonas como Cuatro Caminos, Plaza de Castilla, Ventas y Pacífico (donde se encuentran estos terrenos propiedad de Metro) con el desarrollo de viviendas, zonas comerciales, oficinas, equipamientos públicos y zonas verdes. Los ingresos que se obtengan se destinarán a mantener la calidad del servicio en el suburbano”.

Las cocheras de Plaza de Castilla

Como ya es sabido, Plaza de Castilla ha sido el primero de los espacios objeto de este plan en obtener la aprobación definitiva por parte del Ayuntamiento de Madrid para su reordenación. El depósito es propiedad de Metro de Madrid (70 por ciento) y de la Comunidad de Madrid (30%) y dispone de una superficie total de 18.000 metros cuadrados, que supone el 19 por ciento del total de los terrenos que se quieren enajenar.

Cocheras de Chamartín

En estas cocheras está prevista la construcción de tres edificios, dos propiedad de Metro y uno propiedad de la Comunidad. Se dedicarán a oficinas de logística del transporte y al uso de la Administración regional, lo que permitirá un ahorro a la Comunidad de Madrid en el alquiler de inmuebles para la prestación de sus servicios, al poder concentrar en este inmueble varias de sus oficinas. Los nuevos edificios que se construyan podrán albergar también usos comerciales y un parking, conforme a la nueva ordenación municipal. Con ello se obtendrán ingresos por la concesión del derecho de uso de sus propiedades y se estima que el desarrollo en este ámbito comenzará a construirse a finales de 2015, y la obra se prolongará durante dos años.

El depósito de Ventas y una nueva sede social 

En el caso del depósito de Ventas, que cuenta con más de 32.000 metros cuadrados de edificabilidad y más de 20.000 de superficie, se soterrarán las cocheras actuales para continuar dando servicio a la red suburbana. Aparte, se estima un aprovechamiento de los terrenos a través de un uso terciario comercial, por lo que ya está estudiando con el Ayuntamiento la posibilidad de desarrollar un centro comercial.

La implantación de usos comerciales en este ámbito, “no sólo será una fuente de empleo y riqueza en la región, sino que, además, supondría para Metro una mejor rentabilidad, que le permitirá afrontar la ejecución de las infraestructuras necesarias que se generan para la empresa como consecuencia del desarrollo del Plan Inmobiliario, como es el soterramiento de las infraestructuras y la creación de la nueva sede social en Canillejas”, indican desde Metro.

El área de Ventas contará asimismo con una zona verde de más de 6.000 metros cuadrados. Según los plazos orientativos, Metro prevé el inicio de las construcciones en este ámbito a finales de 2015 y terminará en 2017.

Cuatro Caminos y Cavanilles

Cuatro Caminos, por su parte, con más de 62.000 metros cuadrados de edificabilidad, se destinará fundamentalmente a uso residencial, incluyendo viviendas de protección pública, admitiendo también en menor proporción uso terciario, de administración pública, así como una nueva zona verde. El inicio de su construcción se prevé para 2016 y el final en 2018.

Similar transformación experimentará la zona de Granada-Cavanilles, en Pacífico y donde está actualmente la sede central de Metro, cuyos 31.000 metros cuadrados también se destinarán a uso residencial, terciario, equipamiento básico para los vecinos y zonas verdes. La actuación en esta última zona, la de Cavanilles, supondrá el traslado de la sede central a sus instalaciones en la zona de Canillejas, donde actualmente se encuentran los talleres centrales de la compañía y que, a partir de principios de 2018 albergará también la nueva sede social de la empresa.

Más información y planos de la parcela de Retiro (PDF)

Plan inmobiliario de Metro de Madrid

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Dónde

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