S. R.- Tras los paros convocados por los trabajadores de Metro en marzo (días 19, 20 y 21) y abril (días 17, 18, 25 y 26), el mes de mayo iba a comenzar con nuevas huelgas en el suburbano madrileño los días 8, 9, 13 y 14 de mayo. Los horarios de la huelga ya estaban confirmados e iban a ser los siguientes: el miércoles día 8, de 17.30 a 19.30 horas; el jueves 9, de 07.15 a 09.15 horas; y la semana que viene, de 11.00 a 15.00 horas y de 23.00 horas a 02.00 horas. Pero este martes 7 de mayo por la tarde han sido desconvocados.
Aún así, los sindicatos mantendrán las jornadas de paros parciales para los próximos 15 y 17 de mayo, fechas que coinciden con la celebración de la festividad de San Isidro y la final de la Copa del Rey.
Los sindicatos habían decidido con estas cuatro nuevas jornadas de paros parciales seguir mostrando su oposición a las medidas que pretende adoptar Metro de Madrid, que pasan por bajadas de sueldo del 10% para todos los trabajadores o un ERE de 720 despidos.
El pasado 20 de febrero, Metro de Madrid propuso a sus casi 7.600 empleados que, si querían evitar 720 despidos, debían asumir bajadas salariales de hasta un 10% en 2013 y 2014. Y propuso eliminar dos de los seis días retributivos con los que cuentan los trabajadores para asuntos propios o aumentar en 57,5 horas la jornada de trabajo efectiva anual (de 1.700 horas al año, frente a las 1.642,5 horas actuales), para afrontar esta época de crisis.
Metro de Madrid afirma que el motivo de sus medidas de recorte no es otro que la “fuerte crisis económica” que, como confirmó a Zonaretiro.com, ha causado un descenso del 12% de usuarios desde el año 2008, “ya que hay menos personas en activo que necesiten utilizar el transporte público”. Carabante aseguró que estos ajustes sólo buscan “salvar todos los empleos”.
La propuesta de la empresa pública se uniría al Plan de Ahorro de Costes de Metro, que pretende ahorrar 82 millones de euros antes de que acabe 2013 optimizando recursos energéticos, reduciendo a la mitad la estructura directiva y gracias a los ingresos comerciales, entre otras cosas.