S. R.- Aunque el pasado martes 7 de mayo los sindicatos de Metro desconvocaron las huelgas en el suburbano madrileño de los días 8, 9, 13 y 14 de mayo, acordaron mantener las jornadas de paros parciales del miércoles 15 y viernes 17 de mayo, coincidiendo con la festividad de San Isidro y la final de la Copa del Rey, respectivamente.
Los paros parciales del miércoles 15 de mayo tendrán lugar entre las 11.00 y las 16.00, y los servicios mínimos en esta franja horaria serán del 39%. Como excepción, la línea 5, que lleva a la pradera de San Isidro, espacio central de las fiestas con motivo del patrón de Madrid, funcionará al 78%.
Y el viernes día 17 habrá dos tantas de paros: de 19.00 a 21.00 y de 23.00 y las 2.00 horas, con servicios mínimos del 52% y el 61% respectivamente. Como excepción, las líneas 1, 2, 6, 9 y 10, cercanas al Estadio Santiago Bernabéu, que será escenario del encuentro futbolístico de las 21.30 horas entre el Real Madrid y el Atlético de Madrid, funcionarán al 81%.
Contra el ERE y el recorte salarial
El pasado 20 de febrero, Metro de Madrid propuso a sus casi 7.600 empleados que, si querían evitar 720 despidos, debían asumir bajadas salariales de hasta un 10% en 2013 y 2014. Y propuso eliminar dos de los seis días retributivos con los que cuentan los trabajadores para asuntos propios o aumentar en 57,5 horas la jornada de trabajo efectiva anual (de 1.700 horas al año, frente a las 1.642,5 horas actuales), para afrontar esta época de crisis.
Metro de Madrid afirma que el motivo de sus medidas de recorte no es otro que la “fuerte crisis económica” que, como confirmó a Zonaretiro.com, ha causado un descenso del 12% de usuarios desde el año 2008, “ya que hay menos personas en activo que necesiten utilizar el transporte público”. Carabante aseguró que estos ajustes sólo buscan “salvar todos los empleos”.
La propuesta de la empresa pública se uniría al Plan de Ahorro de Costes de Metro, que pretende ahorrar 82 millones de euros antes de que acabe 2013 optimizando recursos energéticos, reduciendo a la mitad la estructura directiva y gracias a los ingresos comerciales, entre otras cosas.