El Paseo de la Castellana sufrirá cortes de tráfico desde el viernes 21 de junio y hasta el 9 de agosto de 2024 en el entorno del estadio Santiago Bernabéu con motivo de la ampliación y modernización de la estación de la Línea 10 de Metro (Santiago Bernabéu).
Los trabajos comenzaron el 19 de febrero con una duración anunciada de 38 meses. En aquel momento se informó de que comenzaban unas “obras de Metro para incrementar la superficie de la estación y por otro la construcción de un inmenso parking con capacidad para 1.229 plazas de aparcamiento para automóviles no eléctricos y de 100 plazas para automóviles eléctricos, 54 plazas para motocicletas eléctricas y 40 plazas para vehículos de movilidad urbana y una electrolinera (estas últimas durarán 18 meses)”.
Ahora comienza la segunda fase de los trabajos, del 20 al 24 de junio, se mantendrán los cortes de tráfico ya registrados con anterioridad: el corte del lateral este del paseo de la Castellana, entre la avenida de Concha Espina y la calle Rafael Salgado, y el corte lateral del paseo de la Castellana en sentido sur, entre plaza de Lima y el transfer a la altura de plaza Ruiz Picasso. A estos cortes, se une el cierre al tráfico del lateral del paseo de la Castellana entre la calle Santiago Bernabéu y la plaza de Lima.
En este mismo periodo, del 20 al 24 de junio, se registrarán incidencias de tráfico adicionales como ocupaciones de carriles de circulación e isletas. La de mayor envergadura será la noche del 23 al 24 de junio por actuaciones de conservación y señalización y afectará a la calzada central del paseo de la Castellana.
Del 24 de junio al 9 de agosto, continuarán los cortes en el lateral este del paseo de la Castellana, entre la avenida de Concha Espina y la calle Rafael Salgado, el corte lateral del paseo de la Castellana en sentido sur, entre la plaza de Lima y el transfer a la altura de plaza Ruiz Picasso y el cierre al tráfico del lateral del paseo de la Castellana entre la calle Santiago Bernabéu y la plaza de Lima.
El dispositivo especial de movilidad diseñado propone, además, una serie de rutas de conducción alternativas para cada tramo cortado. Así, en relación con el corte del lateral este del paseo de la Castellana, entre la avenida de Concha Espina y la calle de Rafael Salgado, se recomienda continuar por el tronco desde la plaza de Lima y acceder al lateral este por la calle Rafael Salgado.
En el caso de la afección de circulación por el corte lateral oeste del paseo de la Castellana, entre la plaza de Lima y transfer a la altura de plaza Ruiz Picasso, se recomienda continuar por el tronco central del paseo de la Castellana hasta el transfer localizado a la altura de la plaza Ruiz Picasso.
En relación con el corte del lateral del paseo de la Castellana, entre la calle Santiago Bernabéu y la plaza de Lima, se recomienda igualmente el siguiente itinerario: lateral de paseo de la Castellana, paseo de la Habana, avenida de Concha Espina y Plaza de Lima.
Además, con el fin de reducir el paso de vehículos por el entorno de las obras y también para disuadir del giro hacia la derecha a la avenida del General Perón de los vehículos que circulan por el tronco de paseo de la Castellana en sentido sur, se recomiendan los siguientes desvíos: desde plaza de Cuzco hacia la calle Sor Ángela de la Cruz, Orense y avenida de General Perón; desde plaza de Cuzco hacia Alberto Alcocer, Padre Damián y avenida de Concha Espina; desde el lateral de Castellana con sentido sur hacia San Germán, Orense y avenida del General Perón, y desde el lateral de Castellana con sentido sur hacia Pedro Teixeira, Orense y avenida del General Perón.
El carril bici sentido sur del paseo de la Castellana permanecerá cortado a ciclistas, que contarán con un ciclocarril 30 en el tronco central sentido sur que conectará con el ya existente después de Raimundo Fernández Villaverde.
Durante la fase 2 de las obras, hasta el 24 de junio, permanecerá cortado el carril bici sentido norte del paseo de la Castellana que tendrá continuidad por un ciclocarril 30 y un nuevo carril bici habilitado en la calzada hasta la intersección de la avenida de Concha Espina con plaza de Lima. En ese punto, se habilitará un cruce ciclista semaforizado y un apartadero para la incorporación a un ciclocarril 30 en la plaza de Lima.
Durante esta fase de las obras también se cortará el carril bici que discurre desde General Perón con sentido hacia la plaza de Lima, desviando a los ciclistas por un ciclocarril 30. Durante la fase 3 de los trabajos se volverá a abrir este sentido del carril bici.
En relación con las estaciones de bicimad que pudieran verse afectadas, tan solo registrará afecciones la número 153, situada en la calle General Perón con Poeta Joan Maragall. Se puede consultar la ubicación de las paradas de bicimad en este enlace.
Las líneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) afectadas por las obras son la 41, en el tronco central de Castellana, y la 93, entorno de plaza de Lima. Estas líneas conectan con la 14, 27, 40, 126, 147, 150, N22 y N24. También podrían verse afectadas las líneas 43 y 120.
Los posibles desvíos o cambios de ubicación de paradas de cada una de esas líneas se pueden consultar en la web de incidencias de la EMT.
En relación con el servicio de taxi, se recomienda consultar en el geoportal las posibles afecciones.